CARTIER Pasha de Cartier 一個時代 (一)
過去百多年的腕錶歷史裡,如果要列出100枚經典,你會怎樣選?
佘宗明
當然那些「 World’s First」照理應全數入圍。什麼第一枚萬年曆、第一枚雙軸陀飛輪等,第一枚防水的,第一枚飛行員戴的,統統都榜上有名。但除了功能之外,造型又是否都是一個考慮因素?今天外殼造型不離或圓或方或酒桶,可當中一些別出心裁的卻總能永記於錶迷心中,Nautilus?Royal Oak?Octo?要數還有很多。但若果單憑錶殼造型而能入選100枚經典的,我相信卡地亞是過百品牌之首,1904年面世的Santos,1912年推出的Baignoire,1919年的Tank,1967年的Crash,1985的Pasha,全部都是經典。
不錯,Pasha都是一個legend,都是一個時代的見證。
曾經問過品牌有關他們每年的設計方針,他們這樣答我:「我們有悠久的歷史,有過無數經典款式;不錯,我們將會把那些昔日經典推陳出新,同時我們也要創出新的經典。跟其他腕錶品牌不同的是,我們既生產珠寶首飾,也製作腕錶,而對我們來說,設計是最重要的。我們會把設計放在第一位,造型對卡地亞來說比功能更重要。我們並非為了慶祝什麼周年來選擇把哪一個系列更新,我們純粹從美感角度出發,覺得這一年應該更嫵媚更性感,我們就選Panthere;覺得要更破格更大膽,可能就選Crash;要更典雅,可能就選Tank。」
今年,卡地亞覺得我們應該要走哪個方向?就是回到八十年代,要積極,要主動,要多姿多采,要勇於探索。而同時,今年也是Pasha面世的三十五周年。
Pasha放棄品牌傳統的羅馬數字,改用四個大大的阿拉伯數字,但那個方形rail track還是像商標一樣叫人即時聯想到品牌的DNA。錶耳設計也大膽創新,大大個single lug,比傳統的兩邊錶耳更斯文,可又不失masculinity。不過最搶眼的焦點還是那個防水裝置,為了配合卡地亞的風格,品牌還加了一些點綴,有用鏈子連着的錶冠帽,為腕錶增添了細節和精緻之餘,又能提供更佳的防水效果。
於上世紀四十年代,品牌曾經為摩洛哥一位總督度身設計了一枚腕錶,那位總督希望腕錶既可以反映他的身份又同時能夠配合他好動的要求。當年是只造了一枚,真錶之後的下落固然無人知曉,世人其實也從不知道有這枚腕錶的存在,它的神秘造型只一直以繪圖形式留在品牌的檔案室裏,直至1985年。而當年品牌就是以五十年前那款錶為藍本創作新錶。摩洛哥的總督稱呼在當地叫「Pasha」,結果新錶亦以此為名。
雖然都是圓形,但Pasha跟過去所有卡地亞腕錶都大相逕庭,甚至在腕錶史上也穩佔一席位。雖然初推出時是金殼加皮帶,但後來加入了鋼帶型號,使其成為品牌第一枚鋼帶作品,是品牌第一枚十分「男人」的款式,明顯比Santos或Tank更富動感。第二,其實這真的是品牌第一款運動錶,有着良好的防水效能。第三,這也是品牌正正式式第一款圓形錶。第四,雖然不敢肯定那個旋入式的crown cap有沒有在之前其他品牌的腕錶中出現過,但在量產的型號中,擁有這種「錶冠帽」的,Pasha肯定是第一個。
在八十年代推出時,氣勢如虹,除了有三針款式外,也有過GMT、計時、萬年曆等型號,到九十年代末更推出用芝柏機芯的陀飛輪款式。97年的時候又有Pasha Grid,在錶鏡上面加了「井」字型的裝飾,既可保護錶鏡,又能收與別不同之效。不管是當年還是放到今天,設計依然大膽前衛,充份表現出品牌在造型創作上的領導地位。八十年代我還在唸書,不認識什麼高級腕錶。但到九十年代出來工作,就知道不少時代女性心儀又或者已經戴在腕上的,就是這枚Pasha。卡地亞有多利害,當八十年代初大家都只認識Santos或Tank的時候,Pasha就是「不像」卡地亞。但到九十年代,大家一見到那個繫着鏈的錶冠帽,見到那「井」形方格,見到那四個阿拉伯數目字,就知這枚是Pasha。
天意難測,世事難料。原意是打造一枚運動錶,結果變成品牌其中一款最iconic最時髦的款式。後來於二千年代,除了一些簡約款式外,Pasha偶爾也會在卡地亞的複雜系列中客串亮相。二十年後,「她」又再捲土重來。也許沒有必然的成功之道,但我相信堅持,只有堅持才有機會製造傳奇和奇蹟。Pasha堅持了,大家都應該要這樣。