這趟往返花蓮我們開的是SUBARU Levorg，這台速霸陸新世代的Wagon外型上極具侵略感，引擎蓋上的intercooler air in-take充滿了性能味，車身線條流線但仍保有銳利感，是讓人很喜愛的設計。這台車裝置了一台1.6L DIT缸內直噴水平對臥引擎，不大的容積量，卻有170ps/25.5kgm的輸出，搭配的變速系統為Lineartronic CVT，這個無段變速的變速箱採鏈條型式傳動，反應靈敏、重量輕盈，是它的最大特色，實際操駕起來，非常的滑順舒適，完全感受不到震動或突兀換檔所帶來的不適感。
在來回將近350公里的路程中，道路種類包含了高速公路、山路及一般的街道與產業道路，這樣最能感受到車輛實際駕馭的狀況。SUBARU Levorg讓人印象最深刻的是懸吊系統非常富有歐洲車硬朗的風味，但乘坐起來卻非常舒適，減震桶在處理顛頗路面的速度很快，也很有質感，說句簡單話就是：「高級」，是的，這車的懸吊真的質感很好，加上高剛性的車架，你在駕駛過程中感受到的車身滾動感幾乎是零！由此可知這車架還有許多潛力可待發掘。雖然Levorg有170ps/25.5kgm的輸出，有可能是礙於Lineartronic CVT的設定，並不能感受到170匹馬力所帶來的衝刺感，不過這並不是說Levorg不快，它很快，若你熟悉全時四輪傳動的特性，你可以用很快的速度劈彎，但Levorg是讓你輕鬆舒適的駕駛，至少SUBARU希望這樣，為什麼這麼說呢？你看車艙內的寬敞空間以及上佳的質感，就知道Levorg是一部以享受生活、講究質感與風格為主要訴求的車，老實說，真的挺好！
SPEC of LEVORG
引擎型式
1600cc渦輪增壓, 水平對臥4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
變速系統
CVT 6速手自排 高性能模式模擬8速
性能數據
170hp@4800~5600rpm25.5kgm@1800~4800rpm
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