當McLaren品牌代表告知我總部高層Mr.Jolyon Nash要來的時候,並問我們是否想採訪他,想都沒想便滿口答應了,哎呀,我真的很喜歡McLaren這個獨特又具有個性的跑車品牌,不僅僅只是因為Super Car Manufacture這個原因而已,更多的是McLaren實在知道自身的目標在哪裡。在擁有高科技與先進物料的應用技術同時,只想一股腦地與全世界愛好賽車運動的car lover分享,並不會因為車壇趨勢如何變化而迎逢市場,經營品牌,就要學學McLaren。
在前往McLaren Taipei前一刻,我人還在東方文華參加RICHARD MILLE旗艦店的開幕活動,當天活動RM的總裁Richard Mille先生也親自蒞臨,巧的是,今年在SIHH日內瓦高級鐘錶匯展裡,RICHARD MILLE推出了一只名為RM 50-03的腕錶便與McLaren有著深度的合作。而轉眼間,我就要與McLaren的全球行銷執行總監見面,後來想想真是幸運啊我。以下是我們與Mr. Jolyon Nash當天的訪談摘要,最主要是談720S以及570GT這兩台車對於McLaren而言,有著什麼樣的意義:
MWPlus:720S是McLaren目前最重要的超級跑車,是承繼了P1的榮光而推出的全新世代super car,對於720S這台超級跑車的出現,您覺得它是否對於競爭品牌造成了壓力?
JN:這個問題不好說,因為競爭品牌的策略與產品我不便評論,但我對於McLaren的核心價值很瞭解,那麼,我就說說720S好了。720S這台車是集現今McLaren所有科技於一身的super car series下的旗艦作品,McLaren R&D研發部門為720S全新開發M840T引擎,這顆4.0升V8雙渦輪創造出的馬力高達720 PS,另外,McLaren也將參與F1賽事所得到的經驗與大量數據,運用頂尖的技術與設備將720S aero dynamic空氣力學設計成即便在高速行駛下,能夠提供巨大的下壓力以確保車身的穩定性,還有,引以為傲的專屬碳纖維技術打造Monocage II單體碳纖維車身底盤、科技進化結晶ProActive Chassis Control II主動式四輪連動懸吊等等最先進的配置,最終的成果是720S能夠呈現0-100 km/h加速快達2.9秒、0-200 km/h僅需7.8秒的驚人成績。但,快對於超級跑車來說,這些成果雖然很驚人,但只是必須,McLaren更專注於一些感官上的細緻體驗,如:精準的操控性與提供給駕駛者無比的操控樂趣等等,因為我們認為科技與人性是共存的,並不能因為高科技應用而讓駕駛者在駕駛的過程中丟失了享受,相反地,我們不時地在想如何能夠讓McLaren成為最具駕控樂趣的代名詞。因此720S除了快更好駕控,作為daily use也很好,只是它或許是最昂貴的日用車了吧(笑),這些都是所有McLaren的車輛產品共同特色。
我認為,McLaren的本質是科學家與工程師的結合,只是我們專注於如何造出一部好車子而已,這樣說好像很簡單,但真的很不簡單啦。至於未來McLaren還會造出什麼樣的super car?老實說,我也很想知道,不過,我們的確有很多新技術在研發,有的已經很成熟了,只是我不能跟你說那是些什麼技術、擁有什麼樣的功能取向,請持續關注McLaren你就會知道了。
MWPlus:我們在創刊號曾試駕了570GT,我們覺得很厲害啊,動靜皆宜,更重要的它多了一個置物空間,後檔還可以掀起來,是跑車中較為以實用為取向的。請問,570GT的出現對於McLaren而言有著什麼樣特殊的意義?是希望以這款GT車型接觸到更廣泛的消費群眾嗎?
JN:570GT的推出對於McLaren而言有兩個方面,一個是:McLaren永遠站在駕駛者的角度思考,因此570GT的出現,是一種使用方式的延伸,當然你也可以說它是一種生活風格的展現;另外一方面則是,我們當然希望藉由570GT來拓展市場增進品牌的知名度與營收,因為McLaren還是一個非常年輕的超跑品牌,我們比較有空間做自己認為對的事,而且,570GT的確讓McLaren接觸到更多的客戶,570GT的銷售量超出預期的好,每個季度都依照比例成長,這個結果除了代表富裕階層認同McLaren外,更多的是反映出消費者的需求。不過,由於McLaren的產能有限,我們不會因為某款車的銷售狀況好就增闢生產線,那不是我們的作風,McLaren還是希望專注在科技與物料的發展應用上,再將我們認為最棒的反饋給熱愛駕控的消費者。
雖然僅短短2個問題,但卻將McLaren這個品牌迷人之處表達得十分清楚,不得不說Mr. Jolyon Nash真是個溝通大師咧。