賽車能幫助我釋放工作上的壓力，因為握上方向盤的那刻起，你就自動專注在前方的目標，不會分心去想那些世俗煩事。
Jimmy，現為電腦設備公司經營者，熱愛駕駛而接觸賽車，因緣際會取得Pirelli賽車輪胎代理權兼而有之。
Jimmy與我相識的契機是在珠海國際賽車場舉辦的AMG駕訓學院。不過我的身分是爽吃爽住爽開車的汽車媒體，Jimmy則是自掏六位數腰包參加，他熱愛駕車的決心可見一斑。
反正以前的事情沒有證據，我輩不妨以老王身分自誇駕駛功夫在當時勝過Jimmy，至少「慢進快出」、「Trail break煞車」這些賽場觀念我琅琅上口倒背如流，猶能在眾人之中博得駕訓教練一雙朝天拇指。只不過事隔三年，這位仁兄已將座下保時捷997 GT3煉至大鵬灣賽車場1分56秒的火侯，現在的我恐怕只得瞠乎其後猛吸輪胎煙。
Jimmy對於提升駕駛技術的執著，始於他購入第一部大馬力汽車。「我以前也玩過Saxo這類掀背車，因為馬力輕巧，在山路並不會過度暴露技術的缺點。後來我努力工作買了一輛C63 AMG犒賞自己，但我卻不知道如何駕馭它，才會決定參加AMG駕訓學院。珠海之後，我還去了上海參加高階訓練，課程內容對我算是相當有幫助。」是啊，現在看來豈止有幫助，簡直令人髮指。
可是相較於C63 AMG，駕駛保時捷997 GT3顯然又是另一種層次，理由不外乎前者充其量是豪華跑車，後者則是不折不扣的道路版賽車，變速箱甚至是叫人疲於換檔的密齒輪比手排。「在C63 AMG之後，其實我是先購入996 GT3，發現自己怎麼又變得不會開車，只好繼續精進駕駛技術。997 GT3則是因緣際會透過朋友介紹以相當划算的二手價格購得，而且經過整體性的改裝調校。任何人擁有這款車，自然而然就想投入賽道駕駛，這樣才能充分展現997 GT3的誕生意義。」
不過喜歡汽車的表現有很多方式，我最好奇的莫過於Jimmy為何選擇最重口味的一種？「其實我的工作壓力非常大，賽車以某種程度而言能幫助我釋放工作上的壓力，因為握上方向盤的那刻起，你就自動專注在前方的目標，不會分心去想那些世俗煩事。」Jimmy說，「對我來說，擁有一輛汽車的基本目標就是盡可能把它發揮得淋漓盡致。」
Jimmy給自己和997 GT3訂定的目標是1分52秒跑完一圈大鵬灣賽車場，為此他不惜購入操作手感模仿實車的賽車遊戲方向盤，同一時間甚至不小心成為義大利知名輪胎品牌的賽車胎代理商。就此看來，我輩吸這些輪胎煙也不過是剛好，繼續加油吧！Jimmy。
CHOPARD Superfast Chrono Porsche 919 Black Edition
自2014年保時捷車隊重返世界耐力錦標賽，蕭邦便成為車隊的官方合作夥伴。這款2016年推出的Superfast Chrono Porsche 919黑鈦版腕錶是以保時捷919 Hybrid賽車的美學設計元素打造風格前衛計時腕錶。深邃的黑色，綴以明亮的白色和鮮明的紅色細節，靈感來自充滿未來感的全新保時捷賽車的三個主色。中層側緣的條紋設計以919 Hybrid混合動力賽車引擎的散熱翼片，巧妙呼應錶盤的線形飾紋。位於小計時盤上紅色「919」標誌則為這部冠軍傳奇留下榮耀印記。
＊黑色PVD鈦合金，45 mm，Chopard 03.05-M手上鍊機芯
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