Feature_In love with cars. Part_5 梁少華 & LAMBORGHINI Gallardo Super Leggera LP570 -4

我還是喜歡讓汽車回歸最初的本質，也就是從某處開往某處。我曾經自己租了R32 GT-R從東京開到鹿兒島。

梁少華，今年27歲，喜歡一邊開車，一邊汲取寫作靈感。接手家中提袋相關的傳產事業後，必須經常蘇州台灣兩地跑。由於擁有一位欣賞E30 M3的祖父，少華現在都駕駛這輛車代步。

 

在Car Lover特輯的六位受訪者之中，只有少華的年紀比我輕，汽車身價卻是恰恰相反。

我們在想的可能是同一件事，其實不然，從言談之中，我發現少華是位孝順且勤儉的年輕人。原本排定的拍攝計畫是少華的BMW E30 M3，那是他的祖父傳承至今的總代理一手車，想必有更多故事值得挖掘。只是少華以相當輕的年紀接手家業，平日事務十分繁忙，這輛Gallardo Super Leggera LP570-4是一開始基於某些原因與之敲定的拍攝車輛，我見到時也挺訝異。「我平常比較少開Lambo，都是我父親駕駛居多。老實說，試開過許多跑車之後，我還是最喜歡駕駛E30 M3。」少華說。

這麼說也許很難相信，光是用眼睛觀看這艘裝飾派藝術飛船的全身上下，滿佈實驗室精密計算而得的擾流翼片和氣流通道，心中戰號就會自然而然吹響，想像它在超過時速兩百公里的當下會有何等吸附地面的能力。是啊，但那是時速兩百公里的事，穿梭城市的話，一輛汽車在時速五十公里所能給予的感官其實更重要。「像E30 M3這樣的手排車，無論什麼速度下都能給我操之在我的感覺，這才是我要的。」

「有一回我因緣際會隨一支私人車隊造訪日本富士賽道，有幸獲得駕駛SLS廠車下場繞行幾圈的機會。過程的確相當新鮮，尤其緊接大直線後的第一彎，簡直像從三層樓往下衝，但即使如此，仍然意會到自己並不特別喜愛封閉式賽道，而且玩賽車實在花錢。」少華說，「我還是喜歡讓汽車回歸最初的本質，也就是從某處開往某處。我印象最深刻的一次就是從東京租了Nissan R32 GT-R，自己一個人駕駛將近1400公里到達鹿兒島。」自己一個人？「對啊，我覺得那樣比較方便，說走就走，說停就停。」。

少華說有時候停下來是為了記錄靈感。是的，他喜歡寫作，特別喜歡日本文學，同他聊起太宰治，我們的想法稱得上有志一同，不過恕我不便透露內容。「不知道為什麼，開車的時候常常會有詞彙跑進我的腦海裡，很可能是兩、三個毫不相關的詞彙，我就會停車把它們記錄下來，好在日後能夠寫成文章。不過工作實在太忙了，即使我很喜歡『開車』這件事，目前也只有在日本做過。」

由於我們年紀算是相仿，總會聊聊他下一階段想擁有的車是什麼？「本田Civic Type-R吧，或者Subaru WRX STI，但我現在真的太忙了，沒太多時間在台灣開車，恐怕還得再等一陣子。」看來喜歡汽車這件事，果然時間和金錢缺一不可吶。

BELL & ROSS BR 03-93 GMT
以航空器儀表為設計藍本的Instrument是BELL & ROSS旗下最具品牌識別度的系列，系列發展至今從基本款式到各種複雜功能產品線相當完整，不過對於消費者來說，設計簡潔保有原創色彩，同時具備實用功能的基本款式，像是這款BR 03-93 GMT仍然相當受歡迎。BR 03-93 GMT採用更易於配戴的42mm錶徑，包括錶圈的基準點、面盤上的GMT指針和GMT字樣均採用帶警示作用的橘色，展現這個系列的儀器本色。
＊不鏽鋼，42 mm，BR Cal.303自動上鍊機芯