技

（形聲）、 （會意）：本義作「巧」解。乃奇於才、精於藝之稱。巧多由手表現，故從手。又以支為竹之微枝，含有細曲精緻悅人之意，巧必精緻悅人，故技從支聲。

追求更大的可能性是工藝進步的動力，要在抵達物理極限前壓榨出一點一滴的資源。要使物品從初始狀態再提昇，意味著職人們必須重新審視每一處細節，不能放過任何可能提昇的空間，也得直接正視任何可能產生破綻的地方。抓到藏在細節裡的魔鬼可不能靠運氣，所憑藉的除了對物品的全面性認識之外，敢於嘗試的勇氣，還有足以在細節裡頭琢磨的精湛技術，才是職人的真功夫。

iPM負責人Roma。對於美式風格機車的特製與改造情有獨鍾，靠著一點一滴經驗的積累，如今IPM在業界已頗有聲名。切割金屬的圓鋸噴出燦亮的火花，工作台前的Roma正仔細地裁切改裝用的金屬零件，神情就像是正在打造一件雕塑或是裝飾藝術品，其實在他的眼裡，改裝重機就是一門藝術。

在歐美，許多人會將心愛的機車透過外型、設計、甚至機能的改造來展現自己的喜好和性格，改裝機車甚至形成一股潮流與文化，甚至連好萊塢的重量級巨星，包括Brad Pitt、Keanu Reeves等人也都難抵其魅力，成為改裝重機的愛好者。只是在台灣礙於法令限制，改裝重機的風氣並不如歐美或是鄰近的日本，甚至不少人還會用有色的眼光來看待改裝重機這個行業，不過隨著資訊流通，最近幾年有愈來愈多年輕一代重機愛好者陸續投入改裝重機的領域，現在就連在國際機車改裝大賽裡也出了個台灣的世界冠軍。重機改裝已經從過去人們眼中的「黑手」脫胎換骨，成為浸淫在專業領域中的「職人」，還有大膽揮灑創意的「藝術家」。

「我們是藝術家不是改裝者！
因為我們精心設計並且創造它。
對我們而言，它不只是一台機車，它更是一件藝術品！」

當進入Impossible Project Motors（IP-Motors）的官方網站時，首頁出現的這段文字，很適切地點出店主王則翰Roma玩改裝重機的態度。這天我們沒有預約就初次造訪，Roma正在和熟識的客人熱烈地討論著改裝的細節，等到這位客人心滿意足地離開之後，他才有時間來與我們聊上兩句，我們的造訪雖然讓他有些意外，不過還是很熱情地與我們分享了他對改裝重機的想法。

「其實我一直對機車很著迷，不過小時候不懂事，以為飆車就算是在玩車了，一直到出了場差點賠掉性命的嚴重車禍後，才開始認真思考關於玩車這件事。所以後來接觸到改裝重機的時候，我發現這個領域除了可以繼續玩車之外還有更多能夠發揮創意的空間，結果很快的就被吸引，然後一頭栽進來了。」這是Roma踏入改裝重機這個世界的契機，有了動機之後當然就要付諸行動，沒有任何基礎的他得從機車修護以及燒焊這些基本功夫從頭學起，除了向老師傅們學習之外，他也發揮了年輕世代強大的學習力，從網路上找資料學習材料與力學等相關原理，一步步地摸索學習如何將自己的創意與想法貫徹到機車上。Roma說，除了創作的媒材是摩托車這點之外，以本質來說改裝重機其實就和其他的創作藝術一樣都是為了將創意具體化地呈現，這也是為什麼他始終強調自己是創作藝術家的緣故，也是由於這樣的初心讓Roma的手工改裝重機走出和傳統機車改裝截然不同的路。或許是腦子裡有太多的想法和創意想要與大家分享，Roma最後選擇走上了手工機車客製化製作這條路。「與一般以速度和機能升級為目的的改裝形式不同，我先前所改裝的摩托車多是以1970年代美國的Chopper手工機車風格，以及1960年代開始在歐洲開始流行的Café Racer街車風格，強調外觀結構的美感和風格化的表現。」Roma解釋，無論是Chopper或是Café Racer風格，都勢必得大幅調整車體結構，甚至車架和油箱都必須重新打造，於是當初從機車修護所學習到的機車結構，還有自己學習關於材料、力學這些知識，都成為他在進行改裝作業時相當重要的基礎，所有創意必須從這些基礎上加以延伸變化，包括整體結構，塗裝、皮椅等細節的雕琢，甚至是他所加入的一些有趣的元素，就成為他揮灑創意的平台，當然，這全都必須用手工慢慢打造出來。

剛好我們到訪的這天，Roma正在為一台Ducati Scrambler改裝除土，用來改裝的零件雖然與輪胎的弧度吻合但寬度需要經過調整才能夠使用，於是Roma就拿這個除土向我們示範手工改造包括金屬切割、焊接，還有以輪壓機輥軋鍛造等工序。令我好奇的是由於這片除土只是要修改寬度，為什麼不直接從兩側裁切而是從中間裁切之後再重新焊接輥軋。Roma解釋說修改除土寬度的同時也必須吻合輪胎踏面的弧度，採用這種比較繁複的工序來進行修改不但可以確保除土與與胎面間保有理想的安全間距，視覺感也更完美。正因為對每一處改裝細節的用心，讓Roma所改裝過的每一部機車無論機能或外觀都無懈可擊。而除了手工改造的架構外，在細節加入各種有趣元素也為摩托車刻畫出鮮明的性格。這天放置在另一個車台上的，是一台復古嬉皮風格的Chopper，Roma說通常Chopper通常採用比較簡約的車身設計來強調結構的美感，而他就會特別加入一些有趣的元素，包括鐵鍊，打架用的指虎，或是復古水龍頭，都被他用來作為改裝摩托車的零件。Roma說這些有趣的零件其實也需要經過一番改裝才能被運用到摩托車上，比方說這部Chopper的鐵鍊造型前叉，就是將真正的鐵鍊一節一節燒焊起來，確認強度無虞之後才能被使用在摩托車上，營造出濃厚的街頭風格。另外值得一提的則是油箱或車身其他部分的塗裝，則是Roma與弁慶工作室合作重現傳統金蔥烤漆的絢麗以及細緻，讓塗裝的零件在陽光下能夠以各種不同角度反射出美麗的光澤，凸顯出個性十足的魅力。

「手工改裝機車就像是一門藝術，我所改裝的每一部車都是針對每一位顧客量身打造，也同時融入了我在每個時期的想法與心情，所以從來沒有打造過一模一樣的車。」就如同他在官方網站首頁所描述的，對Roma而言每部車都是一件大型雕塑，是竭盡心力完成的藝術品。

I.P.M Custom (Impossible Project Motors)

電話：(02)8226 7457

地址：台北縣中和市中正路863-1號

營業時間：10:00–20:00

BELL&ROSS BR V2-94 Bellytanker
＊41mm，不鏽鋼材質，自動上鍊機芯，防水100米，限量發售500枚。

BELL&ROSS近幾年所推出的復古系列錶款，都很漂亮，而這只BR V2-94 Bellytanker計時碼錶不僅漂亮，還有特殊的含義。“Bellytank”這個字起源於上世紀四十至五十年代，該詞最初指安裝於戰機腹部內供緊急情況使用 的副油箱。如今，“Bellytanker”主要指由這種備用油箱直接製造而來的高速賽車。這款錶的面盤以奶油色呈現，黑色的sub-dial配上一圈的黑色軌道時刻，加上以Superluminova的指針，除了絕佳的視讀性外，更險古意盎然且有風格！內部搭載著BR Cal.301自動上鍊機芯，限量發行500枚。